JetDieline
ਆਪਣੇ ਮਾਪ ਅਜ਼ਮਾਓ

ਸਖ਼ਤ ਡੱਬੇ / JETDIELINE

ਨੈਕ ਬਾਕਸ – ਢੱਕਣ (ਗ੍ਰੇਬੋਰਡ)

ਨੈਕ ਬਾਕਸ ਦੇ ਢੱਕਣ ਲਈ ਗ੍ਰੇਬੋਰਡ ਸ਼ੈੱਲ; ਮਾਪ ਤਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ, ਉਚਾਈ ਨੈਕ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ।

ਨੈਕ ਬਾਕਸ – ਢੱਕਣ (ਗ੍ਰੇਬੋਰਡ)
ਕੱਟਮੋੜ
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਕੰਟੂਰ ਦੀ ਝਲਕ। ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ JetDieline ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਕਰੋ।
ਨੈਕ ਬਾਕਸ – ਢੱਕਣ (ਗ੍ਰੇਬੋਰਡ)

ਇੰਟਰੈਕਟਿਵ 3D ਫੋਲਡ ਦ੍ਰਿਸ਼

03 / ਡੱਬਾ

ਸਰਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਡਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪੈਮਾਨੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ।

ਟੈਂਪਲੇਟ ID
rigid.neck.lid
ਹਿੱਸਾ
ਸਖ਼ਤ ਡੱਬੇ
ਟੈਂਪਲੇਟ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਜਨ
V1
ਡਾਈ-ਕੱਟ ਕੰਟੂਰ ਦੀ ਝਲਕ ਦਾ ਵਰਜਨ
V1

ਇਹ ਟੈਂਪਲੇਟ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਲੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ; ਢੱਕਣ, ਤਲਾ, ਲਪੇਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

01

ਜੋੜਨ ਦਾ ਢੰਗ

ਗ੍ਰੇਬੋਰਡ ਗਰੂਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰੋ: ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਕੰਧ, ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਰੱਖੋ। ਕੋਨੇ ਟੇਪ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਰੈਪ ਕਰੋ। ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਢੱਕਣ ਨੈਕ ਉੱਪਰੋਂ ਤਲ ਉੱਤੇ ਰੱਖੋ।

02

ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਨ ਦਿਸ਼ਾ

ਗ੍ਰੇਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਗ੍ਰੇਨ ਦਿਸ਼ਾ ਕੱਟ-ਖਾਕੇ ਦੇ x ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਂਤਰ: ਲੰਬੀਆਂ ਗਰੂਵਾਂ ਸਾਫ਼ ਫੋਲਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਵਿਗੜਦੇ (ਬਾਕਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਜਾਂਚੋ)।

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਉੱਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਫਿੱਟ, ਮੋੜ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਜਾਂਚੋ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਦਮ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਨਾਲ ਤੈਅ ਕਰੋ।

ਬੋਤਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾਂ, ਵੱਖਰਾ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ, ਵੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਤੋਹਫ਼ਾ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਭਰੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਬਣਤਰ ਪਰਖੋ।

ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਮਾਪ

151 × 101 × 20.5 mm
15.1 × 10.1 × 2.05 cm5.94 × 3.98 × 0.81 in / ″
ਲੰਬਾਈ: 151 mmਚੌੜਾਈ: 101 mmਉਚਾਈ: 20.5 mm

ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪ

ਇਹ ਮਾਪ ਝਲਕ ਦੇ ਹਨ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਪੱਕੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਹੀਂ। ਐਪ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਪਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟਿਆ ਟੁਕੜਾ ਮੁੜ ਗਿਣਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ

ਬੱਟ ਜੋੜ ਪਾੜਾ

ਲੰਬੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਹਰੇਕ ਜੋੜ ਉੱਤੇ ਇਸ ਮੁੱਲ ਜਿੰਨੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾ ਫਸਣ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਨੈਕ ਪੱਟੀ 80 mm ਉੱਚੀ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਨੈਕ ਉਚਾਈ 20 mm ਤਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਪੱਟੀ ਉਚਾਈ ਨਹੀਂ। ਤਲ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਉਚਾਈ 60 mm ਹੋਣ ਉੱਤੇ 80-mm ਨੈਕ ਪੱਟੀ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਲ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂਚੋ; ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਟਰਨ-ਇਨ ਟਿਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਢੱਕਣ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਦੇ ਢੱਕਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ?

ਨੈਕ ਬਾਕਸ ਦਾ ਢੱਕਣ ਦਾ ਰੈਪ ਕੀਤੇ ਨੈਕ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਤਲ ਉੱਤੇ ਟਿਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਤਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ ਉੱਪਰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ। ਮਾਡਲ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪ ਤਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਕੱਢਦਾ ਹੈ। ਢੱਕਣ-ਅਤੇ-ਤਲ ਬਾਕਸ ਦਾ ਢੱਕਣ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਨੈਕ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਲ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਤਲ ਵਿੱਚ ਰੈਪ ਕਾਗਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈਕ ਵੀ ਰੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮਾਡਲ ਨੈਕ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੈਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪ ਤੋਂ ਚਾਰ ਕਾਗਜ਼ ਮੋਟਾਈਆਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੈਕ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਥਾਂ ਲਈ ਦੋ ਬੋਰਡ ਮੋਟਾਈਆਂ ਹੋਰ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੜ ਗਿਣੋ; ਅਸਲ ਰੈਪ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂਚੋ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ

ਅਸਲੀ ਡਾਈ-ਕੱਟ ਕੰਟੂਰ ਉੱਤੇ ਸਿੱਧਾ ਆਰਟਵਰਕ ਬਣਾਓ

ਜਾਂਚ

ਫ਼ਾਈਲਾਂ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੇਖੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦ। ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਪ। ਤੁਹਾਡਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।

JetDieline ਵਿੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਟੈਂਪਲੇਟ ਚੁਣੋ, ਆਕਾਰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਲਿਖਤ, ਲੋਗੋ ਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਉੱਤੇ ਰੱਖੋ।

ਆਪਣੇ ਮਾਪ ਅਜ਼ਮਾਓ Mac App Store ਤੋਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ
ਐਪ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ
ਸਾਰੀਆਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ