Productos de papel y contornos personalizados / JETDIELINE

Bolsa de transporte con fuelles laterales

Bolsa de papel de transporte formada por frente, parte trasera y dos fuelles laterales, con unión longitudinal, fondo bloque, vuelta superior como refuerzo del asa y orificios de asa troquelados; medidas: anchura de bolsa × profundidad de fuelle × altura. El refuerzo del fondo y las asas son piezas independientes.

Bolsa de transporte con fuelles laterales — Vista previa del troquel del ejemplo documentado. Define las dimensiones y el material de producción en JetDieline.

Vista interactiva de plegado en 3D

03 / CAJA

Modelo de visualización simplificado con grosor de material indicativo, no a escala.

ID de plantilla: bag.carrier
Construcción: Productos de papel y contornos personalizados
Versión actual de la plantilla: V1
Versión de la vista previa del troquel: V1

Cómo se construye la forma

El frente, la parte trasera y dos fuelles laterales forman un tubo con unión longitudinal en la parte trasera. El fondo bloque tiene triángulos, orejetas y solapas de fondo solapadas. Las vueltas superiores refuerzan el frente y la parte trasera; los orificios de asa se prevén coincidentes en pared y vuelta.

Cómo se monta

Dobla hacia dentro las vueltas superiores del frente y la parte trasera y pégalas. Pega la unión longitudinal por dentro a la parte trasera para formar un tubo. Dobla los triángulos del fondo hacia dentro, coloca las orejetas sobre las solapas del fondo por las diagonales, dobla primero la solapa trasera y después la delantera y pega el solapamiento. Introduce el refuerzo del fondo.

Material y sentido de la fibra

Sentido de la fibra paralelo a la altura (comprobar)

Comprueba el ajuste, el plegado y el cierre en una muestra del material previsto. Acuerda con tu imprenta el espesor del material, la dirección de la fibra y el procesado.

Dimensiones del ejemplo ilustrado

240 × 100 × 320 mm

24 × 10 × 32 cm9.45 × 3.94 × 12.6 in / ″

Longitud: 240 mmAnchura: 100 mmAltura: 320 mm

Medida interior

Estas dimensiones describen la vista previa, no un tamaño fijo de envase. La app recalcula el desarrollo para tus propias dimensiones.

Qué tener en cuenta en esta construcción

Solapa de pegado

Anchura de la solapa de pegado con la que se pega el desarrollo para formar un tubo. El material exige una anchura mínima.

Solapamiento de las solapas del fondo

Solapamiento de pegado de la solapa delantera sobre las traseras del fondo; como máximo el 40 % de la profundidad del fuelle.

Vuelta superior

Tira en el borde superior del frente y la parte trasera que se dobla hacia dentro y refuerza los orificios de asa.

Orificios de asa

Orificios de asa troquelados centrados en el frente y la parte trasera, a través de pared y vuelta superior.

Anchura de orificio de asa

Anchura del orificio de asa; como máximo, el 70 % de la anchura de bolsa.

Preguntas frecuentes

¿Qué entrada describe el fuelle lateral?

En las medidas interiores iniciales de 240 × 100 × 320 mm, el segundo valor es la profundidad del fuelle. El primero es la anchura de bolsa y el tercero la altura. Las medidas del pliego plano se calculan a partir de ellas con compensación de material, fondo, unión longitudinal y vuelta superior. Por eso, no confundas profundidad de fuelle y altura de vuelta superior.

¿Por qué necesita la bolsa una vuelta superior?

carrierTurnIn describe las tiras del frente y la parte trasera que se doblan hacia dentro y se pegan. Refuerzan la zona de los orificios de asa. La altura del orificio, el margen y el borde deben caber dentro. El refuerzo geométrico no confirma una carga máxima; comprueba la bolsa montada con el papel y el contenido de destino.

¿Se incluyen asas adicionales y refuerzo del fondo?

No. La plantilla genera el desarrollo de bolsa incluidos los orificios de asa troquelados opcionales. El refuerzo del fondo y las asas son piezas independientes. La descripción de montaje prevé introducir un refuerzo del fondo. Su ejecución y material concretos deben acordarse por separado para adaptarse al montaje del fondo y a la carga real.