ਗਾਈਡਾਂ / JETDIELINE

ਪੈਕੇਜ ਉੱਤੇ ਬਾਰਕੋਡ: ਆਕਾਰ, ਕੁਆਇਟ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਥਾਂ

ਬਾਰਕੋਡ ਚੈੱਕਆਊਟ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਆਕਾਰ, ਕੁਆਇਟ ਜ਼ੋਨ, ਕੰਟਰਾਸਟ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕੋਡ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹੇ।

ਆਕਾਰ: ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਨਾ ਕਰੋ

ਬਾਰਕੋਡ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੌੜਾਈਆਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਤੈਅ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੇ ਤੱਤ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ X-ਡਾਇਮੈਂਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਦਾ ਕੁੱਲ ਆਕਾਰ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। GS1 General Specifications ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਚੈੱਕਆਊਟ ਲਈ। ਕਿਹੜਾ ਆਕਾਰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਛਪ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਛਪਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਉੱਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲੀਦਾਰ ਗੱਤੇ ਉੱਤੇ ਫਲੈਕਸੋ ਛਪਾਈ ਵਰਗੇ ਮੋਟੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਕੋਡ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕੋਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਸਕੇਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਿਨਾਂ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਨਾ ਘਟਾਓ।

ਕੁਆਇਟ ਜ਼ੋਨ: ਖਾਲੀ ਕਿਨਾਰਾ

ਕੁਆਇਟ ਜ਼ੋਨ ਕੋਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਖਾਲੀ, ਚਮਕਦਾਰ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਸਕੈਨਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਡ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੀਨੀਅਰ ਬਾਰਕੋਡ ਜਿਵੇਂ EAN-13 ਵਿੱਚ ਇਹ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2D ਕੋਡ ਜਿਵੇਂ QR ਅਤੇ DataMatrix ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ। ਇਸ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ ਹਰ ਕੋਡ ਕਿਸਮ ਲਈ ਤੈਅ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਆਇਟ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ: ਨਾ ਲਿਖਤ, ਨਾ ਫਰੇਮ, ਨਾ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿਨਾਰਾ। ਕੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਕੋਡ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖਿਸਕ ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣਾ ਕੁਆਇਟ ਜ਼ੋਨ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।

ਕੰਟਰਾਸਟ ਅਤੇ ਰੰਗ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕੈਨਰ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਲਕੇ ਪਿਛੋਕੜ ਉੱਤੇ ਗੂੜ੍ਹੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਲਾਲ, ਸੰਤਰੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹਲਕੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਪਿਛੋਕੜ ਵਰਗੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੂੜ੍ਹਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲਾ ਪਿਛੋਕੜ ਵੀ ਕੰਟਰਾਸਟ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਧਾਤੂ ਸਤਹਾਂ, ਹੌਟ ਫੌਇਲ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਗੱਤੇ ਅਤੇ ਨਾਲੀਦਾਰ ਗੱਤੇ ਉੱਤੇ ਰੰਗ ਵੱਧ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਮੋਟੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੋਡ ਨੂੰ ਵੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਇੱਕੋ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਓ।

ਪੈਕੇਜ ਉੱਤੇ ਥਾਂ

ਕੋਡ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਰੱਖੋ ਜੋ ਚੈੱਕਆਊਟ ਉੱਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਕ੍ਰੀਜ਼, ਕਿਨਾਰੇ, ਪਰਫੋਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗੂੰਦ ਵਾਲੀ ਸੀਮ ਉੱਤੇ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਟੱਕ ਫਲੈਪ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ, ਜੋ ਕੋਡ ਨੂੰ ਢੱਕ ਜਾਂ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਕਰ ਸਤਹਾਂ ਉੱਤੇ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗਤਾ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਲੈਕਸੋ ਛਪਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਅਕਸਰ ਛਪਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੈਅ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਰ ਆਕਾਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਖੇਤਰ ਮਾਪ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚਣਾ

JetDieline EAN-13, EAN-8, UPC-A, GS1-128, GS1 DataMatrix, GS1 QR ਅਤੇ QR ਕੋਡ ਵੈਕਟਰ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਜੋਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਅੰਕ ਗਿਣਦੀ ਹੈ। ਨੰਬਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ GS1 ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਕੋਡ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਕੁਆਇਟ ਜ਼ੋਨ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਛਪਾਈ ਤਰੀਕਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰੰਗ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗਤਾ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਿੰਟ ਉੱਤੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਪਰਖੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਪਾਰਕ ਸਾਥੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਬੂਤ ਮੰਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਤੈਅ ਕਰੋ।

ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ

ਆਪਣੀ GS1 ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਨੰਬਰ ਲਓ।
ਕੋਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਛਪਾਈ ਤਰੀਕੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੋ।
ਕੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ।
ਕੁਆਇਟ ਜ਼ੋਨ ਖਾਲੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪਿਛੋਕੜ ਉੱਤੇ ਗੂੜ੍ਹੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਲਗਾਓ।
ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਪਰਖੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

EAN ਕੋਡ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਮਨਜ਼ੂਰ ਆਕਾਰ GS1 General Specifications ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਛਪਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੋਡ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਜਨ ਜਾਂਚੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ।

ਕੀ ਬਾਰਕੋਡ ਰੰਗਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਟਰਾਸਟ ਸਕੈਨਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਗੂੜ੍ਹੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਹਲਕੇ ਪਿਛੋਕੜ ਉੱਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਾਲੇ ਜਾਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ ਵਿੱਚ। ਲਾਲ ਬਾਰਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹਨ।