ഗൈഡുകൾ / JETDIELINE

കാർട്ടണിലും കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിലും ഗ്രെയിൻ ദിശയും ഫ്ലൂട്ട് ദിശയും

കാർട്ടണും കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡും എല്ലാ ദിശയിലും ഒരുപോലെ പെരുമാറുന്നില്ല. നാരുകളുടെ ദിശയും ഫ്ലൂട്ടിന്റെ ദിശയും പാക്കേജിങ്ങിന്റെ സ്ഥിരതയെയും അത് എങ്ങനെ മടങ്ങുന്നു എന്നതിനെയും ബാധിക്കുന്നു.

ഗ്രെയിൻ ദിശ: നാരുകളുടെ ദിശ

നിർമാണ സമയത്ത് പേപ്പറിലെയും കാർട്ടണിലെയും നാരുകൾ കൂടുതലും പേപ്പർ മെഷീന്റെ ദിശയിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ ദിശയെ ഗ്രെയിൻ ദിശ അല്ലെങ്കിൽ നാരുകളുടെ ദിശ എന്നു വിളിക്കുന്നു. ഗ്രെയിൻ ദിശയിൽ കാർട്ടൺ അതിന് കുറുകെയുള്ള ദിശയെക്കാൾ വളവിനെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കുന്നു. ഗ്രെയിനിന് സമാന്തരമായ ക്രീസ് രേഖ അതിനാൽ കുറുകെയുള്ളതിനെക്കാൾ എളുപ്പത്തിൽ മടക്കാം. ഈർപ്പത്തിൽ കാർട്ടൺ ഗ്രെയിൻ ദിശയ്ക്ക് കുറുകെ കൂടുതൽ വികസിക്കുന്നു. ഷീറ്റ് മെറ്റീരിയലിന്, ഷീറ്റിന്റെ നീളമുള്ളതോ ചെറുതോ ആയ വശത്തിന് നാരുകൾ സമാന്തരമാണോ എന്ന് ഗ്രെയിൻ ലോങ്, ഗ്രെയിൻ ഷോർട്ട് എന്നീ പദങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഫോൾഡിങ് കാർട്ടണിൽ ഗ്രെയിൻ ദിശ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനം

ഗ്രെയിൻ ദിശ ക്രീസുകൾ എത്ര വൃത്തിയായി മടങ്ങുന്നു എന്നതിനെയും സൈഡ് പ്രതലങ്ങൾ എത്ര വളയുന്നു എന്നതിനെയും ബാധിക്കുന്നു. പെട്ടി എത്ര എളുപ്പത്തിൽ നിവർത്തി നിറയ്ക്കാം എന്നതിനെയും ഇത് ബാധിക്കുന്നു. പെട്ടിക്ക് രണ്ടു ദിശകളിലും ക്രീസുകളുണ്ട്. അതിനാൽ എല്ലാ ക്രീസുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ ഒരൊറ്റ ഗ്രെയിൻ ദിശയില്ല, തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയാണ്. നിങ്ങളുടെ ഘടനയ്ക്ക് ബാധകമായ ദിശ പ്രിന്റിങ് സ്ഥാപനമാണ് നിശ്ചയിക്കുന്നത്. അഭ്യർഥനയിലും ഡ്രോയിങ്ങിലും അത് രേഖപ്പെടുത്തുക, യാദൃച്ഛികതയ്ക്ക് വിടരുത്.

ഫ്ലൂട്ട് ദിശ: ഫ്ലൂട്ടിന്റെ ദിശ

കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് പുറം പാളി, ഫ്ലൂട്ട്, ഉൾപ്പാളി എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. ഫ്ലൂട്ടുകൾ പോകുന്ന ദിശയാണ് ഫ്ലൂട്ട് ദിശ. ഫ്ലൂട്ടുകൾ ലംബമായി നിൽക്കുമ്പോൾ അടുക്കിവച്ച കാർട്ടൺ കൂടുതൽ ഭാരം താങ്ങുന്നു. അതിനാൽ ഷിപ്പിങ് കാർട്ടണുകളിൽ ഫ്ലൂട്ട് ദിശ സാധാരണയായി ഉയരത്തിന് സമാന്തരമാണ്. ഫ്ലൂട്ടിന് സമാന്തരമായി കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് അതിന് കുറുകെയുള്ളതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി മടങ്ങുന്നു. മടക്കലിനുള്ള അലവൻസുകളും കുറവുകളും കാർട്ടണിനെക്കാൾ വലുതും ദിശയെ ആശ്രയിക്കുന്നതുമാണ്. ഡയറക്ട് പ്രിന്റിൽ ഫ്ലൂട്ട് പ്രിന്റ് ചിത്രത്തിലും തെളിഞ്ഞേക്കാം.

ഗ്രെയിൻ ദിശയും ഷീറ്റ് ക്രമീകരണവും

ദിശ ബ്ലാങ്കുകൾ ഷീറ്റിൽ എങ്ങനെ വയ്ക്കാമെന്നത് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. തിരിച്ചുവച്ച നമ്പർ-അപ്പ് പലപ്പോഴും ഒരേ ഷീറ്റിൽ കൂടുതൽ ബ്ലാങ്കുകൾ സാധ്യമാക്കുന്നു. പക്ഷേ 90 ഡിഗ്രി തിരിച്ചാൽ പൂർത്തിയായ പെട്ടിയിലെ ഗ്രെയിൻ ദിശയും മാറുന്നു. എല്ലാ പെട്ടികളും ഒരുപോലെ മടങ്ങുകയും ഒരുപോലെ ഉറപ്പുള്ളതാകുകയും വേണമെങ്കിൽ എല്ലാ നമ്പർ-അപ്പുകൾക്കും ഒരേ ദിശ വേണം. അതിന് കൂടുതൽ മെറ്റീരിയൽ ചെലവായേക്കാം. അന്തിമ ലേഔട്ട് പ്രിന്റിങ് സ്ഥാപനം നിശ്ചയിക്കുന്നു, കാരണം മെഷീനും ടൂളും ഷീറ്റ് ഫോർമാറ്റും അവർക്ക് അറിയാം.

മെറ്റീരിയൽ പ്രൊഫൈലിലെ ദിശ

JetDieline-ൽ ഗ്രെയിൻ ദിശ കനം, കുറഞ്ഞ മൂല്യങ്ങൾ, ക്രീസ് കോമ്പൻസേഷൻ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം മെറ്റീരിയൽ പ്രൊഫൈലിന്റെ ഭാഗമാണ്. അലവൻസുകളും കുറയ്ക്കലുകളും ഗ്രെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൂട്ട് ദിശയെയും ആശ്രയിക്കുന്നു. ഷീറ്റ് ലേഔട്ട് അകലങ്ങൾ, ഗ്രിപ്പർ അരിക്, ഗ്രെയിൻ ദിശ എന്നിവ പരിഗണിക്കുന്നു. ഉൾപ്പെടുത്തിയ പ്രൊഫൈലുകൾ ആരംഭ മൂല്യങ്ങളാണ്. നിങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നൊരു ടെസ്റ്റ് സാമ്പിൾ നിർമിച്ച് വീണ്ടും അളക്കുമ്പോഴാണ് അവ വിശ്വസനീയമാകുന്നത്. മെറ്റീരിയലോ ദിശയോ മാറ്റിയാൽ പ്രൊഫൈൽ വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക, പരിശോധിക്കാതെ പഴയ മൂല്യങ്ങൾ സ്വീകരിക്കരുത്.

ഘട്ടം ഘട്ടമായി

മെറ്റീരിയലും മെറ്റീരിയൽ കനവും നിശ്ചയിക്കുക.
നിങ്ങളുടെ പ്രിന്റിങ് സ്ഥാപനത്തോട് ഗ്രെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൂട്ട് ദിശ ചോദിക്കുക.
അഭ്യർഥനയിലും ഡ്രോയിങ്ങിലും ദിശ രേഖപ്പെടുത്തുക.
അനുവദനീയമായ തിരിവുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് ഷീറ്റ് ക്രമീകരണം ആസൂത്രണം ചെയ്യുക.
ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നൊരു സാമ്പിൾ മടക്കി ക്രീസുകളും സ്ഥിരതയും പരിശോധിക്കുക.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

കാർട്ടണിന്റെ ഗ്രെയിൻ ദിശ ഞാൻ എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയും?

ഷീറ്റ് രണ്ട് ദിശയിലും ശ്രദ്ധയോടെ വളയ്ക്കുക. ഒരു ദിശയിൽ അത് എളുപ്പത്തിൽ വളയും, അപ്പോൾ വളവിന്റെ അക്ഷം ഗ്രെയിൻ ദിശയ്ക്ക് സമാന്തരമായിരിക്കും. നിർമാതാവിന്റെയോ നിങ്ങളുടെ പ്രിന്റിങ് സ്ഥാപനത്തിന്റെയോ വിവരമാണ് നിർണായകം.

ഫ്ലൂട്ട് എപ്പോഴും ലംബമായി നിൽക്കണമോ?

ഇല്ല. ഷിപ്പിങ് പെട്ടികൾക്ക് ഇത് സാധാരണമാണ്, കാരണം ലംബ ഫ്ലൂട്ടുകൾ അടുക്കിന്റെ ഭാരം താങ്ങുന്നു. ട്രേകൾ, ഡിസ്പ്ലേകൾ, ഇൻസേർട്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് മറ്റ് ആവശ്യകതകളുണ്ടാകാം. തീരുമാനം പാക്കേജിങ് നിർമാതാവാണ് എടുക്കുന്നത്.