షీట్ లేఅవుట్ మరియు ఖర్చు
ఒక ప్రింట్ షీట్పై ఎన్ని కత్తిరించిన ముక్కలు సరిపోతాయో చూడండి
గైడ్లు / JETDIELINE
అట్ట, ముడత అట్ట అన్ని దిశలలో ఒకేలా ప్రవర్తించవు. పీచు దిశ, ముడత దిశ ప్యాకేజింగ్ ఎంత దృఢంగా ఉంటుందో, ఎలా మడతపడుతుందో ప్రభావితం చేస్తాయి.
తయారీ సమయంలో కాగితం, అట్టల పీచులు ఎక్కువగా పేపర్ మెషీన్ ప్రయాణ దిశలో అమరుతాయి. ఈ దిశను పీచు దిశ అంటారు. పీచు దిశలో అట్ట అడ్డ దిశ కంటే ఎక్కువ వంపు దృఢత్వం కలిగి ఉంటుంది. అందువల్ల పీచు దిశకు సమాంతరంగా ఉన్న మడత గీత, అడ్డంగా ఉన్నదాని కంటే సులభంగా మడతపడుతుంది. తేమలో అట్ట పీచు దిశకు అడ్డంగా ఎక్కువగా వ్యాకోచిస్తుంది. షీట్ రూపంలోని అట్టలో పొట్టి పీచు, పొడవైన పీచు అనే పదాలు పీచులు షీట్ పొడవైన వైపుకు లేదా పొట్టి వైపుకు సమాంతరంగా ఉన్నాయో చెబుతాయి.
పీచు దిశ మడత గీతలు ఎంత శుభ్రంగా మడతపడతాయో, పక్క ముఖాలు ఎంతగా ఉబ్బుతాయో ప్రభావితం చేస్తుంది. పెట్టెను నిలబెట్టడం, నింపడం ఎంత సులభమో కూడా దీనిపై ఆధారపడుతుంది. ఒక పెట్టెలో రెండు దిశల్లోనూ మడత గీతలు ఉంటాయి. అందువల్ల ఏ ఒక్క పీచు దిశ అన్ని మడత గీతలకు ఆదర్శం కాదు; ఎంపిక ఒక రాజీ. మీ నిర్మాణానికి ఏ దిశ వర్తిస్తుందో ముద్రణశాల నిర్ణయిస్తుంది. దాన్ని యాదృచ్ఛికానికి వదలకుండా అభ్యర్థనలో, డ్రాయింగ్లో నమోదు చేయండి.
ముడత అట్ట బయటి పొర, ముడత, లోపలి పొరతో కూడి ఉంటుంది. ముడత దిశ అంటే ముడతలు సాగే దిశ. ముడతలు నిలువుగా ఉంటే, పేర్చినప్పుడు పెట్టె ఎక్కువ బరువును మోస్తుంది. అందువల్ల రవాణా పెట్టెలలో ముడత దిశ సాధారణంగా ఎత్తుకు సమాంతరంగా ఉంటుంది. ముడతకు సమాంతరంగా ముడత అట్ట, దానికి అడ్డంగా కంటే భిన్నంగా మడతపడుతుంది. మడతకు కావలసిన అదనాలు, తగ్గింపులు అట్ట కంటే పెద్దవి, దిశపై ఆధారపడతాయి. డైరెక్ట్ ప్రింటింగ్లో ముడత ముద్రణ చిత్రంలో కనిపించవచ్చు.
ఈ దిశ కత్తిరించిన ముక్కలు షీట్పై ఎలా ఉండవచ్చో పరిమితం చేస్తుంది. తిప్పిన అప్ తరచూ అదే షీట్పై ఎక్కువ ముక్కలను ఇస్తుంది. కానీ అది 90 డిగ్రీలు తిరిగితే, పూర్తయిన పెట్టెలో పీచు దిశ కూడా మారుతుంది. అన్ని పెట్టెలు ఒకేలా మడతపడాలన్నా, ఒకే దృఢత్వం ఉండాలన్నా, అన్ని అప్లకు ఒకే దిశ కావాలి. దీనికి ఎక్కువ పదార్థం ఖర్చు కావచ్చు. తుది అమరికను ముద్రణశాల నిర్ణయిస్తుంది, ఎందుకంటే వారికి యంత్రం, అచ్చు, షీట్ ఫార్మాట్ తెలుసు.
JetDielineలో పీచు దిశ మెటీరియల్ ప్రొఫైల్లో భాగం; మందం, కనీస విలువలు, మడత గీత పరిహారంతో పాటు. అదనాలు, తగ్గింపులు పీచు దిశ లేదా ముడత దిశపై కూడా ఆధారపడతాయి. షీట్పై అమరిక ఖాళీలను, గ్రిప్పర్ అంచును, పీచు దిశను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. అందించిన ప్రొఫైల్లు ప్రారంభ విలువలు. మీ పదార్థంతో పరీక్ష ముక్కను తయారు చేసి కొలిచిన తర్వాతే అవి నమ్మదగినవిగా మారతాయి. పదార్థం లేదా దిశ మార్చినప్పుడు ప్రొఫైల్ను మళ్లీ తనిఖీ చేయండి; ఇంతవరకూ ఉన్న విలువలను పరీక్షించకుండా తీసుకోవద్దు.
షీట్ను రెండు దిశల్లోనూ జాగ్రత్తగా వంచండి. ఒక దిశలో అది సులభంగా లొంగుతుంది; అప్పుడు వంపు అక్షం పీచు దిశకు సమాంతరంగా ఉంటుంది. అధికారిక సమాచారం తయారీదారు లేదా మీ ముద్రణశాల నుంచి వస్తుంది.
కాదు. రవాణా పెట్టెలలో ఇది సాధారణం, ఎందుకంటే నిలువు ముడతలు పేర్చిన భారాన్ని మోస్తాయి. ట్రేలు, ప్రదర్శన స్టాండ్లు, లోపలి ఆధారాలకు వేరే అవసరాలు ఉండవచ్చు. నిర్ణయం ప్యాకేజింగ్ తయారీదారుది.
ఒక ప్రింట్ షీట్పై ఎన్ని కత్తిరించిన ముక్కలు సరిపోతాయో చూడండి
ఫైళ్లు అప్పగించే ముందే సమస్యలను చూడండి
సరైన ప్యాకేజింగ్ ఆకారాన్ని కనుగొని మీ ఉత్పత్తికి అనుగుణంగా మార్చండి
మడత పెట్టె కొలతలు ఉత్పత్తితో మొదలవుతాయి, పెట్టెతో కాదు.
మూడు కొలతలు ఒకే పెట్టెను వివరిస్తాయి, అయినా వేర్వేరు సంఖ్యలు ఇస్తాయి.
ప్రింటింగ్, డై-కటింగ్లో టాలరెన్స్లు ఉంటాయి.
ఒక ప్యాకేజింగ్కు రెండు రకాల డేటా కావాలి: ముద్రణ చిత్రం, కత్తిరింపు రేఖాచిత్రం.
బార్కోడ్ కౌంటర్ వద్ద మొదటి ప్రయత్నంలోనే చదవగలిగేలా ఉండాలి.
JetDielineలో తగిన నమూనా ఎంచుకుని పరిమాణం మార్చండి. అక్షరాలు, లోగోలు, చిత్రాలు నేరుగా ప్యాకేజింగ్పై ఉంచండి.
మీ కొలతలు ప్రయత్నించండి