ਗਾਈਡਾਂ / JETDIELINE

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਲੀਡ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫ਼ਾਸਲਾ

ਛਪਾਈ ਅਤੇ ਡਾਈ-ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਲੀਡ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫ਼ਾਸਲਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖਿਸਕਣ ਨਾਲ ਨਾ ਬਿਨਾਂ ਛਪੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਣਨ ਅਤੇ ਨਾ ਕੱਟੀ ਹੋਈ ਲਿਖਤ ਦਿਸੇ।

ਬਲੀਡ: ਛਪਾਈ ਕੱਟ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਬਲੀਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕਿਨਾਰਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਛਪਾਈ ਕੱਟ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਛਪਾਈ ਅਤੇ ਡਾਈ-ਕਟਿੰਗ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀਆਂ। ਬਲੀਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਛਪੇ ਗੱਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਦਿਸਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਿੱਟੀ ਪੱਟੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਰੰਗ-ਖੇਤਰ, ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਕੱਟ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਾਓ। ਬਲੀਡ ਕਿੰਨਾ ਚੌੜਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਛਪਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਫ਼ਾਸਲਾ: ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਫ਼ਾਸਲਾ ਉਹ ਦੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖਤ, ਲੋਗੋ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇ ਡਾਈ-ਕਟਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹੀ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੀ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਲਿਖੀ ਲਿਖਤ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੱਟੀ ਹੋਈ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਵੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਛਪਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲੀਦਾਰ ਗੱਤੇ ਉੱਤੇ ਸਿੱਧੀ ਫਲੈਕਸੋ ਛਪਾਈ ਵਰਗੇ ਮੋਟੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਗੱਤੇ ਉੱਤੇ ਆਫ਼ਸੈੱਟ ਛਪਾਈ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਫ਼ਾਸਲਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਫਲਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਸਤਹ ਕੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਕ੍ਰੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਫਲੈਪਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਗੱਤਾ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਡੱਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਠੀਕ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖਿਸਕ ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਦਿਸ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਿਛੋਕੜ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਲਣ ਦਿਓ ਜਾਂ ਫ਼ਾਸਲਾ ਰੱਖੋ। ਗੂੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਉੱਤੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਚਿਪਕਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਖਾਲੀ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਨਾਲ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਇੱਕ ਆਮ ਗ਼ਲਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛੋਕੜ ਠੀਕ ਕੱਟ ਦੀ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਓਨੀ ਹੀ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਲਿਖਤ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਟੱਕ ਫਲੈਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਮਾਂਤਰ ਫਰੇਮ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖਿਸਕ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਲੀਡ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ੇ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਂਗ ਉਲਟਾਇਆ ਕਿਨਾਰਾ ਤੁਰੰਤ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਕੱਟ-ਆਊਟ ਵੀ ਜਾਂਚੋ। ਉਹ ਵੀ ਕੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਲੀਡ ਅਤੇ ਫ਼ਾਸਲਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

JetDieline ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ

JetDieline ਵਿੱਚ ਆਰਟਵਰਕ ਅਸਲੀ ਡਾਇਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਿੰਟ ਡੇਟਾ ਜਾਂਚ ਬਲੀਡ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫ਼ਾਸਲੇ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਥਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਗੂੰਦ ਵਾਲੇ ਫਲੈਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ। ਹੱਦਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਦੇ ਹੋ। ਆਰਟਵਰਕ PDF ਵਿੱਚ ਬਲੀਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਾਈ-ਕੱਟ ਕੰਟੂਰ ਨਹੀਂ। ਬਿਨਾਂ ਇਤਰਾਜ਼ ਵਾਲੀ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਪ੍ਰੀਫ਼ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਉਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ।

ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ

ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਤੋਂ ਬਲੀਡ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫ਼ਾਸਲੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਪੁੱਛੋ।
ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਾਓ।
ਲਿਖਤ, ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਕੋਡ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ।
ਗੂੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਲੀ ਛੱਡੋ।
ਡਾਈ-ਕੱਟ ਕੰਟੂਰ ਵਾਲੀ ਝਲਕ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ ਜਾਂਚੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਬਲੀਡ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਛਪਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਾਈ-ਕਟਿੰਗ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਰਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪ-ਸ਼ੀਟ ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਲੋੜਾਂ ਪੁੱਛੋ।

ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫ਼ਾਸਲਾ ਕ੍ਰੀਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਕ੍ਰੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਬਾਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਉਹ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ।